أسباب وحلول فشل الرفع الكهربائي

أسباب وحلول فشل الرفع الكهربائي

1. اضغط على مفتاح البدء ولا يعمل الرافعة الكهربائية

يرجع السبب في ذلك إلى أن الرافعة غير متصلة بجهد العمل المقنن ، ولا يمكن أن ينجح. بشكل عام ، هناك ثلاث حالات:

(1) ما إذا كان نظام إمدادات الطاقة هو تشغيل مصدر طاقة الرافعة الكهربائية ، واستخدم عمومًا قلمًا اختبارًا للاختبار ، مثل عدم وجود إمدادات الطاقة ، ثم العمل بعد مصدر الطاقة ؛ (2) لا يمكن أن يظهر هذا النوع من الحلقة من الأجهزة الكهربائية ، والتحكم في الدائرة ، والصيانة ، والترتيب ، والمكافحة ، والتحكم في محرك الرافعة ، ويبدو هذا النوع من الظروف ، ويحتاج إلى دائرة التحكم الرئيسية ، والصيانة ، والترتيب للوقاية من الدائرة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والمكافحة ، والتحكم في الدائرة. يجب أن ترفع عملية المحرك المحترقة ، أو الرافعة الكهربائية ، فجأة ، محركًا من سلك الطاقة لفصله على الطريق ، فقط لإتقان ودائرة التحكم في الإرسال الكهربائي ، ثم انقر فوق "بدء ووقف المفتاح" ، والتحقق من التحليل والتحكم في حالة عمل الدائرة الكهربائية ، لتوضيح مشكلة أو خطوط كهربائية من أجل الإصلاح ، عند تأكيد الدائرة الرئيسية والتحكم في المتاعب - صغير ، اجعل البضائع الرافعة الرافعة ، وغير قادر على العمل ، والتحقق من جهد إدخال المحرك يقاس بمقياس متعدد أو مقياس الفولتميتر ، وما إلى ذلك ، نظرًا لأن الجهد منخفض للغاية ، ولا يمكن أن يبدأ المحرك حقًا ، ولا يمكن أن يبدأ الجهد في الجهد الطبيعي ، ولا يلاحظ أن هناك حرقًا ، فالأشجار الأخرى ، والاحتياجات ، فهذا يحتاج إلى أن تكون هناك حنطة. إلى أسفل ، يجب استبدال المحرك عند الإصلاح ؛ لا يتم استخدام Calabash لفترة طويلة ، وصيانة سيئة وغيرها من الأسباب بحيث لا يمكن لعجلة الفرامل وصدأ الغطاء النهائي ، بدءًا من عجلة الفرامل غير مفتوحة ، يجب أن يكون المحرك "صوتيًا" فقط ، ولا يمكن أن يظهر ، إذا لم يكن من الممكن أن يكون Calabash أمرًا سيئًا. إذا تم العثور على هذا الموقف ، فيجب إيقافه ، ويجب إصلاح المحرك أو استبداله لضمان التشغيل العادي للرفع. في الإضافة ، يتم حظر استخدام الحمل الزائد للرفع الكهربائي في الإنتاج. عندما يتم زيادة تحميل البضائع ، لا يحرك الرافعة البضائع ، فإن المحرك يصنع صوتًا "همهمة" فقط ولا يعمل. عندما يكون الأمر خطيرًا ، سيتم حرق المحرك ، وحتى يسبب حادثًا.

2. يحدث صوت غير طبيعي عند تشغيل الرافعة الكهربائية

الرافعة الكهربائية الكثير من المتاعب ، على سبيل المثال ، التحكم في الأجهزة الكهربائية ، والمحرك والمخفض ، وما إلى ذلك ، ويبدو أن الخطأ ، يرافقه ضوضاء غير طبيعية ، وضوضاء الموضع والارتفاع ولا يوجد فرق ، مع سبب المشكلة في الصيانة المختلفة ، تريد الاستماع إلى أكثر ، يمكن أن تستخدم ، أو وفقًا لخصائص الصدع للضوضاء ، وتحدد الموضع الصوتي ، والبحث عن الصيانة.

(1) تحدث ضوضاء غير طبيعية في دائرة التحكم ويجعل ضوضاء "همهمة". ويسبب ذلك بشكل عام بسبب فشل الموصل (مثل الاتصال السيئ لمقاورة التيار المتردد ، وعدم تطابق مستوى الجهد ، واللباس المغناطيسي ، وما إلى ذلك). يجب الإشراف على موصل الخطأ واستبداله إذا كان لا يمكن الإشراف عليه.

يجب أن تتوقف الضوضاء غير الطبيعية ، (2) المحرك ، على الفور ، تحقق مما إذا كان المحرك واحد هو تشغيل المرحلة ، أو يتحمل الأضرار ، أو محور الاقتران غير مستقيم ، والغرفة "Sweep" ، وسوف تجعل الجهاز ضوضاء غير طبيعية ، أو ضجيج موقع الخطأ المختلف ، أو "صوتي". من "stomp - stomp" ؛ عندما يكون عمود الاقتران غير صحيح ، أو يتم جرف المحرك قليلاً ، يصدر المحرك بأكمله صوتًا مرتفعًا للغاية "صاخبًا" ، والذي لا يرافقه دائمًا صوتًا حادًا وقاسيًا. في قصر قصير ، وفقًا للضوضاء المختلفة ، اكتشف العنصر عن طريق صيانة العناصر ، واستعادة الأداء الطبيعي للمحرك ، عندما لا يتم التعامل مع الخطأ الحركي.

(3) الضوضاء غير الطبيعية الناتجة عن مخفض التروس ، أو فشل مخفض التروس (مثل المخفض أو عدم وجود زيت تشحيم ، أو ترس ، أو ارتداء أو أضرار بتلف تحمل ، وما إلى ذلك) ، ثم يجب أن تتوقف ارتداء أو أضرار. يعتقد بعض الناس أن المخفض لا يضيف مؤقتًا أو يضيف بشكل عرضي زيت التشحيم ، ولا يزال بإمكانه تشغيله ، ولن يحدث فشلًا خطيرًا ، وأن هذا النوع من الفكر خاطئ. الفشل ، سوف ينبعث أيضًا من الصوت غير الطبيعي بالقرب من المحمل. من أجل منع توسيع الخطأ ، سواء كان ترتدي المعدات المخفضة بشكل مفرط أو تضررت ، أو أن محمل المخفض تالف ، من الضروري تفكيك أو إصلاح أو استبدال الصدع ويقلل من الضوضاء.

3. عند الكبح ، تتجاوز المسافة المنزلق في الوقت المناسب المتطلبات المحددة

الرافعة الكهربائية خارج الخدمة لفترة طويلة ، شخص ما يعدل عن طريق الخطأ صمولة ضبط الفرامل ، أو ارتداء حلقة الفرامل أكبر من اللازم ، بحيث يتم تقليل ضغط نابض الفرامل ، ويتم تقليل قوة الفرامل ، عندما يكون الإغلاق ، الكبح لا يمكن الاعتماد عليه ، وتجاوز المسافة المنزلقات التي يجب أن تتجاوزها المتطلبات المتزايدة. تعديل وتفتيش وصيانة الفرامل. في بعض الأحيان ، قم بضبط صمولة الكبح ، وتوقف عن السقوط عن المسافة بين المتطلبات المقررة ، لا يزال يواجه مثل هذا الموقف ، والنظر في أسباب أخرى ، أولا حلقة الفرامل المفتوحة أولاً ، والتحقق مما إذا كان سطح الفرامل مع تلوث الزيت ، فقط مع زيادة الكلمة من المعجزة ، يمكن أن يكون هناك الكثير من المتطلبات المتنحية ، ولا يمكن تعديلها بشكل كبير ، ولا يتم ضبطها بشكل كبير ، ولا يتم تعديلها. (التنظيف سهل الاستخدام بالبنزين) ، واستعادة معامل الاحتكاك على سطح الفرامل ؛ ثانياً ، مثل تخفيف حلقة الفرامل أو الضرر ، لا يمكن لخاتم الفرامل ضمان الكبح الفعال ، فقط استبدال حلقة الفرامل ، لا تجد حلق الفرامل في بعض الأحيان ، فائقة الإصلاح ، وتصفح ، وترتيب التغطية المزروعة ، والتصفح ، والتصاريح. زيادة قوة الكبح ، يجب أن تكتشف موضع الاتصال الضعيف ، الطحن ، وزيادة منطقة التلامس عند الكبح ، والفشل في الطحن ، أو الحاجة إلى استبدال الملحقات ؛ إن اقتران محرك الرافعة لا يتحرك بسلاسة أو عالق. بعد التوقف ، يكون التلامس بين حلقة الفرامل ومخروط الغطاء النهائي الخلفي سيئًا أو غير قادر على الاتصال ، بحيث يكون تأثير فرامل الرافعة جيدًا أو سيئًا. في مثل هذه الحالات ، يجب إصلاح الاقتران أو استبداله. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ضغط ضغط الفرامل لفترة طويلة لإنتاج التعب ، بحيث تصبح قوة الربيع صغيرة ، توقف ، الفرامل ليست حازمة ، يجب أن تحل محل الربيع ، وإعادة ضبط قوة الكبح.

4 ، ارتفاع درجة حرارة المحرك مرتفع للغاية

بادئ ذي بدء ، يجب أن نتحقق مما إذا كان الرافعة مثقلة. الحمل الزائد سيؤدي إلى تسخين المحرك. سوف يحرق الحمل الزائد على المدى الطويل المحرك. إذا لم يتم تحميل المحرك ولا يزال ساخنًا ، تحقق مما إذا كان محرك المحرك قد تالف ؛ ومن الضروري أيضًا التحقق مما إذا كان المحرك يعمل وفقًا لنظام العمل المحدد ، وهو أحد أسباب تسخين المحرك. عند الاستخدام ، يجب أن يكون ذلك وفقًا لنظام العمل في المحرك. وعندما يعمل المحرك ، يكون تخليص الفرامل صغيرًا جدًا ، وليس متوقفًا تمامًا ، مما يؤدي إلى الكثير من الاحتكاك ، وتسخين الاحتكاك في الوقت نفسه يعادل زيادة الحمل الإضافي.

5. إذا ارتفع الوزن حتى منتصف الهواء ، فلا يمكن أن يبدأ مرة أخرى بعد التوقف

لتحليل الأسباب ، تحقق أولاً مما إذا كان جهد النظام منخفضًا جدًا أو ما إذا كان التذبذب كبيرًا جدًا ، في هذه الحالة ، فقط انتظر الجهد للعودة إلى طبيعته قبل البدء ؛ من ناحية أخرى ، يجب أن نولي اهتمامًا لنقص الطور في تشغيل محرك الطور الثلاثة ، والذي لا يمكن أن يبدأ بعد الإغلاق. في هذا الوقت ، نحتاج إلى التحقق من عدد مرحلة الطاقة.

6 ، لا يمكن التوقف أو إلى وضع الحد لا يزال لا يتوقف

هذا النوع من المواقف هو بشكل عام اللحام الاتصال بالمتواصل. عندما يتم الضغط على مفتاح الإيقاف ، لا يمكن فصل جهة اتصال المقاولين ، ويمكن أن يعمل المحرك كالمعتاد ، ولا يتوقف الرافعة. حتى يتوقف الموضع ، إذا كان المحدد خارج الترتيب ، فلن يتوقف البرفع. إذا تضررت بشدة ولا يمكن إصلاحها ، فيجب استبداله.

7. مخفض تسرب زيت

هناك سببان لتسرب النفط من المخفض:

(1) بين جسم صندوق المخفض وغطاء الصندوق ، يجب إزالة مجموعة حلقة الختم سيئة أو تلف الفشل ، لإصلاح أو استبدال حلقة الختم ؛

(2) لم يتم تشديد المسمار المتصل من المخفض. بعد إيقاف الجهاز ، يجب تشديد المسمار.

8. أسباب كوكب المحرك هي كما يلي:

يكون ارتداء حلقة محرك المحرك خطيرًا ، أو إزاحة الدوار الأساسية ، أو بسبب أسباب أخرى لجعل النزوح الأساسي الثابت ، مما يؤدي إلى حدوث مخروط مخروطي وتخليص الجزء الثابت صغير جدًا ، ويحدث عملية المسح. عند حدوث كاسحة ، يجب إزالة الحلقة الداعمة للاستبدال ، ويجب تعديل الفجوة بين مخروط القصة الدوار لجعلها موحدة ، أو إرسالها إلى متجر الإصلاح للإصلاح. من خلال تحليل الأخطاء الشائعة والعلاج للرفع الكهربائي ، حتى يتمكن موظفو صيانة الموظفين مع العامل على المشكلات ، ولكن أيضًا في تقديم المشكلات.